1 I. PENDAHULUAN A. Deskripsi Modul Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor merupakan buku pegangan peserta didik kompetensi keahlian Teknik dan Bisnis Sepeda Motor. Modul ini membahas tentang diagnosa dan perbaikan kerusakan yang terjadi pada Sistem Suspensi Depan SPM. Pebelajaran Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor ini setiap unsur materinya dilakukan
Jelaskan tentang jenis ban bias, radial dan tubeless! 33. 25 f. Kunci Jawaban Formatif 1 1). Pelek tipe (pressed-steel disc wheel) ini terdiri dari rim yang dilas. Memeriksa Kerusakan Ban Luar Prosedur Pemeriksaan Kerusakan Ban a). Bersihkan seluruh permukaan ban dari kotoran dan benda-benda asing yang menempel, bila perlu cuci dengan air Sidewall adalah lapisan karet yang menutup bagian samping ban dan berfungsi untuk melindungi carcass terhadap kerusakan dari luar.Di sidewall tercantum nama pabrik pembuat, ukuran ban, dan informasi lainnya. Inner Liner adalah pengganti ban dalam dan terbuat dari campuran karet yang kedap udara.Hal ini menandakan bahwa kopling mobil anda hilang tenaga. 2. Kopling Keras. Disaat pedal kopling ditekan terasa keras, tidak seperti biasanya, maka hal ini mengindikasikan kopling mobil anda mulai bermasalah. Tentunya untuk kondisi ini yang mengetahui adalah anda sendiri yang sudah terbiasa mengendari mobil tersebut. 3.
belajar 3 membahas tentang pemeriksaan roda, dan Kegiatan belajar 4 membahas tentang memasang roda. Yogyakarta, Februari 2005 Penyusun. Tim Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta iv DAFTAR ISI MODUL Halaman
2). Jelaskan prosedur pemeriksaan kerusakan ban luar ! 3). Jelaskan prosedur pemeriksaan kerusakan ban dalam ! 56 f.Kunci Jawaban Formatif 3. 1). Jenis-jenis kerusakan pada ban biasa dan ban tubeless. a). Rib Tear. Ada bagian alur Rib yang robek dan terlepas dari telapak ban yang disebabkan posisi telapak ban tidak menapak CrfcPf.